questions au sujet des lignes

salut j'ai veus deux trois fois sur le forum des histoires de lignes qui petes et le vendeur m'avais dis que c'etais super costaud que sa pouvais resister a 200kg et que le seul moyen pour en peter une c'etais de rouler dessus et qu'il y ai des pierres sous la lignes alors finalement sa arrive ou pas?

salut

oui des lignes qui petent ca arrive malheureusement ( je parle en connaissance de cause). Le plus galere c'est que pour les changer c'est le bordel dans le sens ou c'est difficile de trouver une ligne seule tu dois generalement acheter deux lignes ou voir les quatre.

Maintenant tu peux fabriquer tes propres lignes c pas tres dur mais tu dois penser a etirer tes lignes avant des faire les finissions sionon tes reglages seront faussés.

Maintenant les lignes cassent avec l'usure, une coupure( avec un cailloux ) ou bien bien tout simplement un noeud dans tes lignes( ca qui les fragilise enormement)

Voila

bon week end

tcho vince :clin:

salut
comme dans toutes ses reponses calypride a tres bien defini le probleme au niveau des lignes,c est pour ca au moment du setup du kite,regarde tes lignes pour voir si il y a pas de noeuds,et de temps en temps controle la longueur des lignes comme a dis calypride les lignes s etire,et si une ligne est plus longue,ton kite tire +a droite ou a gauche...
pour defaire les noeuds tu as la technique du marteau"met 1 chiffon sur le noeud et grand coup marteau et le noeuds disparait..c pas des conneries..
pour controler les lignes prends 1 point fixe et met tes noeuds d allouette et tends tes lignes avc barre et quand tu borde regarde si la barre et droite et si tes avant ont la meme tension :clin:
bon weekend

ok je verifierais pour etre sur que tout vas bien comme j'ai du matos d'occaz j'aime bien savoir ou en est l'usure

Et une autre méthode pour défaire des noeuds dans les lignes (je ne l'ai pas essayé mais apparement ca marche très bien aussi), tu mouille bien la ligne à l'endroit du noeud et tu le fou au congelo, ce qui desserera ton noeud et si c'est pas assez, tu remouille et recongele....

Oui c'est bien de vérifier régulièrement l'état de ton matos car ta sécurité va avec en général !!
Même si les lignes sont sencés supporter 200kg, si elle ont été fragilisées par un noeud ou bien dans des branches d'arbres.... Ca change tout !!
Verifi aussi l'etanchéité de tes boudins car si tu navigue longtemps et que des boudins se degonflent doucement et que ton aile tombe à l'eau, amuses toi apres pour redecoller un aile un peu degonflée !!! Elle se plie dans tout les sens sans se redecoller ! et je sais de quoi je parle, j'ai eu le soucis sur mon bord d'attaque, il y avait un micro trou pas très grave mais au bout de plusieurs heures de nav....tout molle !

ok mais comment a tu fais pour trouver se micro trou

Bah c'est simple !! Tu sors ton boudin et tu le passes sous l'eau !! comme une chambre à air de velo !!
Mais quand tu retire ton boudin, passes une de tes lignes pour pouvoir le remettre apres sinon catastrophe.....

mmmm j'ai peur de faire des conneries surtout que la valve doit etre fixer je pense

Non !! en principe la valve n'est pas fixée mais normalement, tu as 2 valves sur lesquelles tu accroches une ligne à chaque pour que par la suite, dès que tu voudras remettre ton boudin, tu pourras le remmettre en tirant sur tes lignes !

ok bas je pense que je verrais sa quand je serais plus apte a naviguer pour l'instant sur le sable sa crain rien

A mon avis, ouvre un nouveau topic en demendant comment reparer et changer un boudins !!! On te fera un truc avec photo et tout !

ok cool :clin: